光軌顧名思義就是光的軌跡，我們可以透過使用慢快門去捕捉光的流動，一般我們都會在晚上拍攝，因為在白天拍攝長時間曝光有機會讓相機過曝，只會拍到白色一片（除非我們使用ND減光濾鏡，將現場環境光減弱）。

最佳時間是平日晚上，放工時間車輛比較多亦比較集中，可以讓你輕易地捕捉更多的光軌豐富你的相片。如果碰巧剛剛下了一場雨，地面有點積水，地面的反光亦可以讓你的畫面更有趣。

曝光模式

一般我地都會建議使用手動模式 (M mode)進行光軌拍攝，我們可以自由改變曝光時間及光圈大小等參數作出適當的調整。

快門速度

建議大家首先以快門速度（即曝光時間）作考量，因為曝光時間會影響光軌的長短及多寡，從而影響相片的觀感；在這裡筆者建議大家將曝光時間設定為10秒，保證拍下一定數量的光軌。當然你也可視情況而決定曝光時間，如果站的位置離光軌現場較遠，曝光時間可能需要長一點，反之亦然。

ISO及光圈大小

一般情況下，ISO當然是愈低愈好，拍攝光軌也不例外，將ISO設定在100或是200去減低噪訊的形成；當我們設定好快門及ISO，就可以利用光圈的大小去決定整張相片的曝光，反覆測試，務求獲得理想的曝光情況。

白平衡

晚黑的香港，光源多數是接近3000K色溫的黃燈，如果想拍出特別一點的效果，可以嘗試在相機裡自定色溫值(K數)，想畫面冷調偏藍一點，可以把色溫調得更低，如2200-2300左右，你也可以嘗試不同的色溫達至你心目中的色彩效果。

這個角度可以拍攝來從花園落下斜坡的車輛，但由於是單方向，只能拍攝到白色的車頭燈，紅色的車尾燈就拍不了。

這個角度以舊立法會為背景（惟最近在翻修），襯托在前面經過的電車和巴士車軌。

這個位置有三條行車線，交通亦算繁忙，加上有宏偉的IFC作背景，是相當不錯的地點。