冰島追光之旅

冰島追光之旅

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冰島追光之旅

看到北極光相信是不少人的心願!今年一月我們在冰島順利看到北極光大爆發,在此希望分享一下我們追蹤極光的心得。

北極光是冬天特有的景觀,由每年9月開始至翌年3月均可看到,幸運的話4月都可遇見。要看到北極光,首先要選對地方,在北極圈(Arctic Circle)的地區,看到極光的機會更大,如瑞典、挪威及芬蘭三國的北部。靠近北極圈的冰島亦是追蹤極光的熱點。極光雖美,可是等待極光的過程是漫長而不好受的。天氣、雲層,以至極光指數的強弱均會影響極光的出現,無人能告訴您極光會何時出現,我們只能單靠數據分析極光出現的可能性,在漫漫長夜中等待。
EOS 5D Mark IV • EF 11-24mm f/4L USM • 30s • f/4 • ISO 1250
要看極光,先要弄對方位。經驗豐富的冰島人告訴我,極光只會在西北方上空出現。先弄對方位,才不會錯過極光出現的一剎。再來的便是查看天氣圖和雲層分佈。可到http://en.vedur.is/weather/forecasts/areas/ 查看晚上的天氣狀況。極光只會出現在天朗氣清的晚上,若然天氣預測顯示晚上是烏雲密佈,甚至是刮起大風雪,那麼極光很大極會會跟我們擦身而過。

然而我相信每位追蹤極光的旅人都跟我們有同一個想法:既然來到了,就不想輕言放棄!看過天氣預測還不錯,下一步可到 http://en.vedur.is/weather/forecasts/cloudcover/ 查看雲層分佈。影響我們看極光的主要是低層到中層的雲(Low and mid-level clouds)。認真看看雲圖,帶深綠色的部分代表有雲的地方,而白色的部分則代表無雲的地方。仔細對比一下自己身處的位置,找出離自己最近的無雲地區,便可開車出發去追光!出發前記得看長遠一點,不要單單著眼於現時的雲層分佈,盡可能看3、4小時後的雲層狀態,因為在冰島自駕,點到點動輒也要開上一、兩小時車,把開車的時間也預計在內,才可更好掌握雲層狀況。
EOS 5D Mark IV • EF 11-24mm f/4L USM • 25s • f/4 • ISO 1250
再來便是極光指數,亦是大家所說的KP值(KP Index)。可到 http://en.vedur.is/weather/forecasts/aurora/ 查看每天晚上的KP值。KP值由0至9,KP值越高,代表極光的強度越大!要留意的是KP值是每時每刻各有不同,現在可能是KP 2,三小時後會飆升到KP 6亦不出奇!故此建議自行追光的旅者,除了著眼於現狀外,多多留意3、4小時後的KP值!若KP值達5級,已經是不少旅人渴望一見的跳躍極光!若KP值只是維持於2的水平,說明了極光的可觀性不高,看到的極光就像淡淡的綠色薄霧。因為體力所限,故此我們絕不建議每晚開車出外追蹤極光。相反,事前做好準備,挑選極光指數較強的日子,重點去無雲的地區等待極光,才是上策。

追蹤極光是一場耐力賽,極光會否出現、以至極光出現的時間也是未知之數。故此,出發往追光的同時,一定要做好保暖。不要以為穿著最多的衣服便等於暖。在極地中的理想穿搭是「多層式穿衣」。先以保暖底衫和保暖褲打底,中層加配毛衣和抓毛外套。最後在外層添上防風防水的大衣或羽絨,還要穿上防水的雪褲。不要忘記穿上厚厚的羊毛手套和羊毛襪子,當然少不了圍巾、帽子和雪靴,以免熱量從頭部和腳部流失。
EOS 5D Mark IV • EF 11-24mm f/4L USM • 30s • f/4 • ISO 1250
出發前謹記攜帶穩固的?外用三腳架,確保三腳架在強風中能維持穩定。想拍攝北極光在空中慢舞之美態,記緊要使用全片幅,並設有高度感光度的相機,建議最少帶備一支f/2.8-f/4光圈的廣角鏡頭,來捕捉整片北極光的壯闊!至於構圖方面,建議出發前在Google Map查看一下將要前往的地方,盡可能找些特殊的地形如山脈、峽谷等等,或是加上一些當地特色建築物作背景,將大大加強相片的可觀性!
EOS 5D Mark IV • EF 11-24mm f/4L USM • 25s • f/4 • ISO 1250
正因為極光如此稀有,才令世界各地的旅人更為之著迷!決心要看到極光的旅人,不妨預留多一點日子,並不要把行程規劃得太趕急。旅途上遇到不少旅人,都在抱怨看不到極光。細問下才知不少旅人為了趕行程,希望以最少的時間跑最多的地方,結果受行程所累,整個旅程缺少了靈活性,才與極光緣慳一面。希望大家看畢此文後更能掌握追光的竅門,並跟我們一樣幸運,看到畢生難忙的極光大爆發。

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